| Аналог ISO | арт. 88104 |
|
d1 |
d2 |
s |
|
4,3 |
12 |
1 |
|
15 |
1 |
|
|
20 |
1,25 |
|
|
25 |
1,5 |
|
|
5,3 |
15 |
1,5 |
|
20 |
1,5 |
|
|
25 |
1,5 |
|
|
30 |
1,5 |
|
|
6,4 |
20 |
1,5 |
|
25 |
1,5 |
|
|
30 |
1,5 |
|
|
35 |
1,5 |
|
|
40 |
1,5 |
|
|
45 |
1,5 |
|
|
50 |
1,5 |
|
|
55 |
1,5 |
|
|
8,4 |
20 |
1,5 |
|
25 |
1,5 |
|
|
30 |
1,5 |
|
|
35 |
1,5 |
|
|
40 |
1,5 |
|
|
45 |
1,5 |
|
|
50 |
1,5 |
|
|
55 |
1,5 |
|
|
10,5 |
25 |
1,5 |
|
30 |
1,5 |
|
|
35 |
1,5 |
|
|
40 |
1,5 |
|
|
45 |
1,5 |
|
|
50 |
1,5 |
|
|
12,5 |
30 |
1,5 |
|
35 |
1,5 |
|
|
40 |
1,5 |
|
|
45 |
1,5 |
|
|
50 |
1,5 |
|
|
13 |
32 |
4 |
Шайба кузовная WIDE применяется в разных областях промышленности, в том числе автомобильной, для снижения уровня напряженности при установке болтов и гаек и предотвращения деформации.
Отличительной особенностью увеличенной кузовной шайбы является плоская форма и большое количество наружных диаметров при сохранении внутреннего. Сделана из нержавеющей стали А2 и стали с гальваническим цинковым покрытием или без него. Является аналогом шайб арт. 88104.
